كيفية صعود العقبة بالسيارة

صعود المرتفعات بالسيارة

كيفية صعود العقبة بالسيارة

لا تقم بخفض فرملة اليد بعد، إذا كانت العجلات الأمامية متاخمة أو ملامسة مع الرصيف لأسباب تتعلق بالسلامة، شغل المحرك وقم بضبط أمورك، قم بإعادة بتصويب العجلات وتوجيهها نحو الطريق للذهاب في اتجاه الذي تريد، يجب ألا تتحرك السيارة حتى تقوم بفك الارتباط بالكامل (الضغط على دواسة القابض)، ثم انتقل بذراع التروس إلى الترس الأول.

قيادة القير العادي في المرتفعات

قيادة السيارة في المرتفعات

قبل البدء تحقق بصريا من أن الطريق فارغ، قم بوضع إشارة تغيير الإتجاه، وألق نظرة على المرايا الداخلية والخارجية إذا كان المسلك واضحًا وفارغ من أي مستخدم طريق أخر، قم بالضغط برفق على دواسة البنزين (حوالي 1500 دورة في الدقيقة)، ثم قم برفع رجلك برفق من على دواسة القابض حتى تصل إلى نقطة الانزلاق.

نصيحة: إذا بدا لك أن المحرك سوف يتوقف، فما عليك سوى فك الارتباط قليلاً (الضغط على دواسة القابض) ثم تسريع قليلاً (الضغط على دواسة البنزين) لا تقم بفك الارتباط بالكامل، لأن ذلك سوف يتسبب في هدير المحرك.

كيفية القيادة في العقبة

صعود العقبة بالسيارة

قم بخفض فرملة اليد برفق إذا قمت بقبض القابض جيدًا فلا يجب أن تتحرك السيارة، وإلا ستتحرك بعض الشيء، استمر في التسارع ببطء (الضغط على دواسة البنزين) بينما تقوم برفع قدمك عن دواسة القابض برفق إلى غاية تحرير دواسة القابض كليا، كذللك تفعل ببطء للخروج من وضعية الوقوف إلى وضعية الحركة.

إذا بدأت السيارة في السير في الإتجاه المعاكس، فاضغط على دواسة الفرامل ودواسة القابض قم بتطبيق فرملة اليد، وكرر المناورة ... بهدوء! لا تنزعج إذا لم تنجح معك العملية في المرة الأولى. 

صعود العقبة بالسيارة

صعود العقبة بالسيارة1

إذا أردت التوقف أو تقابلت مع إشارة مرور تلزمك أو تجبرك على التوقف على الطريق فلا حاجة للقلق! توقف بهدوء، قم بالضغط على دواسة الفرامل ودواسة القابض قم بتطبيق فرملة اليد، قم بفك الارتباط، ضع ذراع التروس في الحياد، وعندما يصبح بإمكانك مواصلة السير فيتوجب عليك مرة اخرى، قبل البدء تحقق بصريا من أن الطريق فارغ، قم بوضع إشارة تغيير الإتجاه، وألق نظرة على المرايا الداخلية والخارجية إذا كان المسلك واضحًا وفارغ من أي مستخدم طريق أخر، قم بالضغط برفق على دواسة البنزين (حوالي 1500 دورة في الدقيقة)، ثم قم برفع رجلك برفق من على دواسة القابض حتى تصل إلى نقطة الانزلاق وتسارع تدريجياً.

العملية هي نفسها تمامًا في حالة تقاطع المنحدر بإشارة مرور تجبرك على التوقف المطلق، قم بتطبيق فرملة اليد، ومن ناحية أخرى إذا كان عليك فقط التوقف فترة قصيرة كما هو الحال بالنسبة للأولوية (ترك الاولوية)، فقم باستخدام دواسة الفرامل فقط.

كلما كان المرتفع أكثر ارتفاعا كلما زادت رغبة السيارة في عكس اتجاهها، للبدء على منحدر حاد بسلاسة، اضغط على دواسة السرعة أكثر من العادة بقليل، لذلك يتعين عليك منح المزيد من القوة الى المحرك من خلال زيادة السرعة وبالمثل، ارفع قدمك عن دواسة القابض ببطء أكثر.